Pwodwi yo
BWM i7 cho vann High Quality Luxury espò machin ev machin
Pwen vann pwodwi
● Espas enteryè
Anndan, machin nan tou prezante dènye konsepsyon fanmi an, yon ekran koube k ap flote ki konekte tablodbò a 12.3-pous ak yon ekspozisyon santral 14.9-pous sansib pou touche.Sistèm BMW iDrive 8yèm jenerasyon an bati pou amelyore plis eksperyans kondwi entèaktif la.Anplis de sa, chèz la nan machin sa a tou gen yon bon sipò, ak canopy panoramic nan machin sa a, woulib machin nan plis abondan.
● aparans
Liy ren veyikil la relativman lis, konsepsyon liy ren pwolonje soti devan dèyè, ak rezistans van ki ba nan Rim machin nan, sanble pi dinamik.Li gen tou yon manch pòt kache sou bò a ak yon fen dèyè minimalist.Dimansyon, nouvo machin longè lajè wotè 5391/1950/1548mm, anpatman 3215mm, woulib machin nan relativman Spacious.
● ranje
Avèk yon wotè selil sèlman 110mm, BMW i7 a gen yon kapasite nèt nan 101.7kW · h.Konbine ak 5yèm jenerasyon BMW eDrive sistèm kondwi elektrik la, li reyalize yon konsomasyon enèji minimòm de 17.9kW / h pou 100km ak yon seri maksimòm kondwi 650km anba estanda CLTC (BMW i7 eDrive50L ranje kondwi plis pase 600km), elimine enkyetid la nan " ranje enkyetid".
● Entelijan kontwòl
Sa a se pwofondman reflete nan inovatè elektrik pi bon kalite BMW i7 ekipe ak modènize BMW entèlijan fonksyon asistan pèsonèl la.Sis konsepsyon vizyèl emosyonèl la: kè kontan, entelijan, konfyans, konsantre, kalm ak konfonn, bay itilizatè yo yon eksperyans entèaktif plis emosyonèl.Anplis de sa, nouvo BMW Smart Asistan Pèsonèl la sipòte reveye devan ak dèyè epi ajoute plizyè nouvo fonksyon, tankou ouvri ak fèmen pòt yo ak aktive masaj chèz deziyen yo.
BMW i7 Paramèt
| modèl machin | BMW (enpòte) i7 2023 |
| Vitès maksimòm ofisyèl (km/h): | |
| Ofisyèl 0-100 akselerasyon (yo): | 4.7 |
| Tan chaj rapid (èdtan): | 0.93 |
| Tan chaje dousman (èdtan): | 10.5 |
| Ranje kwazyè elektrik pi (km): | 650 |
| kò | |
| Longè (mm): | 5391 |
| Lajè (mm): | 1950 |
| Wotè (mm): | 1548 |
| Anpatman (mm): | 3215 |
| Kantite pòt (a): | |
| Kantite chèz (moso): | 5 |
| Volim lòj bagaj (L): | 500 |
| Pwa twotwa (kg): | |
| Total pouvwa motè (kW): | 400 |
| Motè koupl total (Nm): | 745 |
| Kantite motè: | |
| Layout motè: | devan + dèyè |
| Maksimòm pouvwa motè devan an (kW): | 190 |
| Koupl maksimòm motè devan an (N m): | 365 |
| Pouvwa maksimòm motè dèyè a (kW): | 230 |
| Koupl maksimòm motè dèyè a (Nm): | 380 |
| Kalite batri: | Batri ityòm ternary |
| Kapasite batri (kWh): | 105.7 |
| Konsomasyon pouvwa pou chak 100 kilomèt (kWh/100km): | |
| metòd chaje: | Chaj rapid + chaj dousman |
| Tan chaj rapid (èdtan): | 0.93 |
| Tan chaje dousman (èdtan): | 10.5 |
| Kapasite chaj rapid (%): | 80 |
| Kalite ka transfè (katri wou) | Elektrik kat wou kondwi |
| Direction pouvwa: | asistans elektrik |
| Kalite sispansyon devan: | Double boul jwenti prentan tranpaj strut devan aks |
| Kalite sispansyon dèyè: | Sispansyon endepandan milti-lyen |
| Sispansyon reglabl: | ● ajisteman mou ak difisil |
| ● ajisteman wotè | |
| Sispansyon lè: | ● |
| Sistèm Deteksyon Wading: | |
| fren wou | |
| Kalite fren devan: | Disk vantile |
| Disk vantile | |
| Kalite fren pakin: | fren men elektwonik |
| Espesifikasyon kawotchou devan: | 255/40 R21 |
| Espesifikasyon kawotchou dèyè: | 285/35 R21 |
| Materyèl sant: | alyaj aliminyòm |
| Espesifikasyon kawotchou rezèv: | okenn |
| ekipman sekirite | |
| Èrbag pou chèz prensipal / pasaje: | Prensipal ●/Vis ● |
| Èrbag bò devan/dèyè: | |
| Devan/dèyè lè rido tèt: | Devan ●/Do ● |
| Konsèy pou pa tache senti sekirite a: | ● |
| ● | |
| ● Ekspozisyon presyon kawotchou | |
| Kontinye kondwi ak presyon kawotchou zewo: | ● |
| Otomatik anti-lock frenaj (ABS, elatriye): | ● |
| distribisyon fòs fren | ● |
| (EBD/CBC, elatriye): | |
| asistans fren | ● |
| (EBA/BAS/BA, elatriye): | |
| kontwòl traction | ● |
| (ASR/TCS/TRC, elatriye): | |
| kontwòl estabilite machin | ● |
| (ESP/DSC/VSC elatriye): | |
| Asistans paralèl: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Rekonesans siy trafik wout: | ● |
| Sistèm sekirite aktif frenaj/aktif: | ● |
| ● | |
| ● | |
| Desandan apik: | ● |
| Bloke santral nan machin nan: | ● |
| kle aleka: | |
| Sistèm demaraj san kle: | ● |
| Sistèm antre san kle: | ● |
| Konsèy Kondwi Fatig: | ● |
| Kalite Skylight: | ● Toit panoramique ki pa ouvè |
| Pake aparans espò: | |
| Pòt aspirasyon elektrik: | ● Machin konplè |
| Kòf elektrik: | ● |
| Kòf endiksyon: | ● |
| ● | |
| Materyèl volan: | ● kwi otantik |
| Ajisteman pozisyon volan an: | ● monte ak desann |
| ● anvan ak apre | |
| Ajisteman volan elektrik: | |
| Volan multifonksyon: | ● |
| Chofaj volan: | ● |
| memwa volan: | ● |
| Capteur pakin devan/dèyè: | Devan ●/Do ● |
| Videyo asistans pou kondwi: | ● 360-degre imaj panoramic |
| Sistèm avètisman bò machin ranvèse: | ● |
| Sistèm kwazyè: | ● Kwazyè adaptab vitès konplè |
| ● Asistans kondwi nivo L2 | |
| Kondwi mòd chanje: | ● Estanda/Konfò |
| ● fè egzèsis | |
| ● ekonomi | |
| ● Koutim | |
| Otomatik pakin an plas: | ● |
| Endepandan pouvwa koòdone nan machin nan: | ● 12V |
| Ekspozisyon òdinatè vwayaj: | ● |
| Panèl enstriman LCD konplè: | ● |
| Gwosè enstriman LCD: | ● 12.3 pous |
| HUD tèt moute ekspozisyon dijital: | ● |
| Anrejistre kondwi entegre: | ● |
| Fonksyon chaje telefòn mobil san fil: | ● devan ranje |
| Sistèm navigasyon GPS: | ● |
| Sèvis enfòmasyon machin: | ● |
| Ekspozisyon enfòmasyon trafik navigasyon: | ● |
| Sant konsole ekran LCD: | ● Manyen ekran LCD |
| Sant konsole LCD gwosè ekran: | ● 14.9 pous |
| Telefòn Bluetooth/Machin: | ● |
| Telefòn mobil entèkoneksyon / kat: | ● Sipòte Apple CarPlay |
| ● OTA ajou | |
| kontwòl vwa: | ● Ka kontwole sistèm miltimedya |
| ● Navigasyon kontwole | |
| ● ka kontwole telefòn nan | |
| ● Èkondisyone kontwole | |
| Kontwòl jès: | ● |
| Entènèt machin yo: | ● |
| Televizyon machin: | ● |
| Ekran LCD dèyè: | ● |
| Miltimedya kontwòl dèyè: | ● |
| Entèfas odyo ekstèn: | ● HDMI |
| ●Type-C | |
| USB/Type-C koòdone: | ● 2 nan ranje devan an/2 nan ranje dèyè a |
| Mak odyo: | ● Bowers & Wilkins |
| Kantite moun ki pale (inite): | ● 36 moun ki pale |
| Sous limyè gwo bout bwa: | ● dirije |
| Sous limyè gwo gwo bout bwa: | ● Lazè |
| Limyè pou kouri lajounen: | ● |
| Adaptive byen lwen ak tou pre limyè: | ● |
| Limyè yo limen ak etenn otomatikman: | ● |
| Ajisteman swivi nan limyè devan yo: | ● |
| Wotè limyè devan reglabl: | ● |
| Ekleraj anbyen nan machin nan: | ● milti koulè |
| Fenèt elektrik devan/dèyè: | Devan ●/Do ● |
| Fonksyon leve yon sèl bouton fenèt: | ● Machin konplè |
| Fonksyon anti-pinch fenèt: | ● |
| Metòd kontwòl tanperati èkondisyone: | ● otomatik èkondisyone |
| Kontwòl zòn tanperati: | ● |
| Priz dèyè: | ● |
| Èkondisyone endepandan dèyè: | ● |
| Filtre PM2.5 oswa filtre polèn: | ● |
Konesans Syans Popilè
BMW Group te fè reyalizasyon remakab nan mache Chinwa a pandan ane yo, espesyalman 7 Seri a, ki reprezante referans ak bato nan machin gaz.Ki sa ki nouvo epòk elèktrifikasyon, ki sa ki laj elektrik nan dijital, nan kesyon sa a, BMW te bay pwòp repons li yo.
Inovatè pi elektrik BMW i7 a, te lanse sou Desanm 9yèm, reprezante bato a nan epòk elektrik la ak bato a nan dijitalizasyon.Li bay moun yon santiman fre ak fre, ki pwouve konpreyansyon inik BMW nan elèktrifikasyon.Li montre tou nou soti nan mak sa a liksye ki gen syèk fò transfòmasyon li yo ak kapasite inovasyon nan epòk la nan elèktrifikasyon ak dijitalizasyon.
Espesyalman, BMW te antre nan yon nouvo epòk elèktrifikasyon ak dijitalizasyon.
